На различных предприятиях аккумуляторные батареи по-разному эксплуатируются, поэтому ниже приводятся необходимые краткие указания о последовательности операций по подготовке батарей к эксплуатации, об уходе за ними и о ликвидации неисправностей встречающихся в батареях в период эксплуатации. Свинцовая аккумуляторная батарея. Перед зарядом батареи путем осмотра проверяют ее исправность и целость аккумуляторных сосудов (они не должны иметь повреждений и трещин). Лопнувшие сосуды обнаруживай чаще всего по течи электролита. Проверяют также прочность межэлементньтх соединителей и металлической оковки батарейного ящика Перед включением батареи на заряд необходимо открыть в баках пробки и проверить уровень электролита, который должен быть на 10-15 мм выше верхней кромки пластин. Контроль за уровнем электролита осуществляют следующим образом. В отверстие элемента опускают открытую с обеих сторон стеклянную трубку до упора в предохранительный щиток. После этого верхний конец трубки плотно зажимают пальцем и трубку вынимают. В ней будет находиться электролит, который удержится на отметке, соответствующей уровню электролита в элементе над пластинами. Если уровень электролита понизился вследствие испарения воды, в аккумулятор добавляют дистиллированную воду, если же уровень опустился в результате случайного выплескивания раствора, доливают электролит, одинаковый по плотности с имеющимся в аккумуляторе. Практически в нормальных условиях всегда добавляют воду. Электролит доливают небольшой резиновой грушей. Температура электролита перед началом заряда должна быть не выше 30 градусов С. Заряд свинцовых батарей производят согласно эксплуатационным инструкциям. Во время работы батарея требует к себе самого бережного отношения, так как свинцовые аккумуляторы имеют недостаточную механическую прочность (при сотрясениях и ударах часто наблюдаются повреждения сосудов и высыпание из пластин активной массы, приводящие к внутреннему короткому замыканию).