Для отделения транспортируемого груза от воздуха применяют отделители с внутренними направляющими поверхностями и циклонные. Первый состоит из корпуса, внутри которого смонтированы направляющие из листовой стали, замедляющие движение грузовоздушной смеси. Наиболее крупные фракции насыпного груза выпадают первыми и выгружаются через нижний патрубок. Воздух, содержащий более мелкий фракции, поднимается сверх, ниже частицы поступают на встроенный конический бункер отделителя, откуда отводятся по коническому патрубку. Воздух, содержащий только пылевидные фракции, выходит через верхний патрубок и направляется на фильтр для окончательной очистки. Циклонный отделитель для пылевидных грузов показан на рисунке. Грузовоздушная смесь поступает через патрубок по касательной к внутренней поверхности корпуса разгрузителя и приобретает вращательное движение. Центробежные силы отбрасывают частицы груза к периферии корпуса, где они тормозятся силами трения и падают вниз, выгружаясь через выпускное отверстие. Освобожденный от груза воздух выходит через верхний патрубок.