В механизме сцепления могут возникнуть следующие неисправности: 1. Пробуксовывает сцепление (неполностью включается). Чаще всего неисправность возникает при движении груженого автомобиля на подъеме. В результате проскальзывания дисков сцепления крутящий момент от вала двигателя неполностью передается на ведущие колеса, и автомобиль почти не трогается с места. Иногда на ровной дороге при резком увеличении числа оборотов коленчатого вала он не сразу развивает скорость. Пробуксовка вызывает разрушение фрикционных накладок ведомых дисков, при этом ощущается специфический запах, коробление стальных дисков и мелкие трещины в ведущих чугунных дисках. 2. Сцепление неполностью выключается (ведет). При этой неисправности автомобиль двигается рывками, затруднено включение передач, так как при нажатии на педаль диски сцепления полностью не расходятся, а ведущий вал коробки передач продолжает вращаться. 3. Сцепление неплавно (резко) включается, когда автомобиль испытывает большие рывки при трогании с места, хотя педаль сцепления отпускается медленно и плавно. 4. Шипящий звук или свист при выключении сцепления, означающий неисправность выжимного подшипника.