Иногда при пуске двигателя не работает стартер, отсутствуют свет и звуковой сигнал. Ясно, что система зажигания неисправна на участке цепи: от клеммы стартера до аккумуляторной батареи включительно. Необходимо тщательно проверить чистоту и надежность соединений зажимов. Для обнаружения дефектов можно использовать переносную лампу. При выявлении плохого контакта следует восстановить контакт зачисткой и надежной затяжкой зажимов. Допустим, что контакт на всем участке цепи исправный — значит неисправна аккумуляторная батарея. Для ее проверки непосредственно на выводные зажимы включите переносную лампу. Если батарея сильно разряжена, то накал лампы резко падает, а при включении фар — свет в них становится тусклым. 6) Последовательность отыскания неисправности в цепи аккумуляторная батарея — стартер: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — стартер; I—VI — клеммы В пути иногда приходится запускать двигатель при разряженной аккумуляторной батарее. Для усиления искры можно на время пуска закоротить вариатор, замкнув медной проволокой клеммы ВК и ВК-Б катушки зажигания. Если двигатель не заводится, можно использовать исправную аккумуляторную батарею от другого автомобиля. Для этого необходимо: 5. Установить оба автомобиля так; чтобы батареи находились на самом близком расстоянии друг от друга. 6. Одним проводом соединить массы обоих автомобилей, другим — зажимы стартеров. 7. Пусковой рукояткой пустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей. Затем следует увеличить его обороты, чтобы батарея заряжалась, и отсоединить оба провода. Запускать двигатель автомобиля в холодное зимнее время с помощью буксира не разрешается.